Vinnige aflewering vir bandvervoerbandaandrywing kopbuiging Opneem Snubvlerkstert Keramiekrubberbedekte diamantvisgraat Chevron Gegroefde Sloerende Gekroonde Gemotoriseerde tromkatrol vir mynbou

Dit het 'n goeie kredietgeskiedenis vir sakeondernemings, uitstekende na-verkope bystand en moderne produksiefasiliteite, ons het nou 'n uitstekende status onder ons kopers regoor die hele wêreld verdien vir vinnige aflewering vir bandvervoerbandaandrywing Kopbuiging Opneem Snub Wing Tail Keramiek Rubber Coated Diamant Visgraat Chevron Gegroefde Sloerende Gekroonde Gemotoriseerde Trom Katrol vir Mynbou, hoop van harte ons neem toe saam met ons kopers regoor die hele wêreld.
Dit het 'n gesonde sakeonderneming-kredietgeskiedenis, uitstekende na-verkope bystand en moderne produksiefasiliteite, ons het nou 'n uitstekende status onder ons kopers regoor die wêreld verdien virChina vervoerband katrol en vervoerband trom katrol, Ons maatskappy handhaaf die gees van "innovering, harmonie, spanwerk en deel, roetes, pragmatiese vordering". Gee ons 'n kans en ons sal ons vermoë bewys. Met jou vriendelike hulp glo ons dat ons saam met jou 'n blink toekoms kan skep.

Produkbeskrywing

Volgens GB/T 10595-2009 (gelykstaande aan ISO-5048), moet die dienslewe van die vervoerbandkatrollager meer as 50 000 uur wees, wat beteken dat die gebruiker die laer en die katroloppervlak terselfdertyd kan handhaaf. Die maksimum werkslewe kan 30 jaar oorskry. Die oppervlak en interne struktuur van multi-metaal slytvaste materiale is poreus. Groewe op die oppervlak verhoog sleepkoëffisiënt en glyweerstand. GT-vervoerkatrolle het goeie hitte-afvoerprestasie, veral onder hoë temperatuurtoestande. Korrosiebestandheid is nog 'n voordeel van GT-vervoerkatrolle. Dit kan ook goeie werkverrigting in see- of ander komplekse toestande behaal. Hoë oppervlakhardheid verhoed dat vreemde materiaal (yster- of ystervylsels) die katrol binnedring en sodoende die katrol beskerm.

Terselfdertyd kan Sino Coalition ook vervoerkatrolle vir ander vorme van vervoertoerusting vervaardig, waarvan die dryfkatrolle gladde oppervlak en rubberoppervlak het, en die rubberoppervlak ook plat rubberoppervlak, visgraatpatroon rubberoppervlak het (geskik vir eenrigting werking), rombiese patroon-rubberoppervlak (geskik vir tweerigting-werking), ens. Aandryfkatrol aanvaar gegote sweisstruktuur, uitbreidingshulsverbinding en gegote rubberruittipe rubberoppervlak, dubbelastipe. Die struktuur word in die volgende figuur getoon:

Katrol deursnee en breedte (mm): Φ 1250，1600
Laersmeermodus en vet: gesentraliseerde smeer-litiumbasisvet
Laer seëlmodus: labirint seël
Omhulhoek van dryfkatrol: 200 °
Dienslewe: 30000h
Ontwerpleeftyd: 50000h

Die omkeerkatrol neem plat rubberoppervlak aan. Die omkeerkatrol met dieselfde deursnee neem dieselfde strukturele tipe aan, en die gekombineerde spanning word volgens die maksimum berekende waarde in ag geneem. Die spesifieke strukturele vorm wat in die volgende figuur getoon word: