Na die publikasie van die Oktober-uitgawe van International Mining, en meer spesifiek die jaarlikse in-put vergruising en vervoer-funksie, het ons een van die kernelemente waaruit hierdie stelsels bestaan, die voorskootvoerder, van naderby bekyk.
In mynbou,voorskoot voerdersspeel 'n belangrike rol om gladde werking te verseker en uptyd te verhoog. Hul toepassings in mineraalverwerkingskringe is baie uiteenlopend; hul volle vermoëns is egter nie goed bekend in die bedryf nie, wat lei tot baie van die vrae wat geopper is.
Martin Yester, Global Product Support, Metso Bulk Products, beantwoord sommige van die belangriker vrae.
In eenvoudige terme, 'n voorskootvoerder (ook bekend as 'n panvoerder) is 'n meganiese tipe voerder wat gebruik word in materiaalhanteringsoperasies om materiaal na ander toerusting oor te dra (voer) of van stoorvoorraad, boks of hopper na materiaal (erts/rots) ) teen 'n beheerde koers.
Hierdie voerders kan in 'n verskeidenheid toepassings in primêre, sekondêre en tersiêre (herwinning) bedrywighede gebruik word.
Trekker ketting voorskoot voerders verwys na onderstel kettings, rollers en stert wiele wat ook op stootskrapers en graafmachines gebruik word. Hierdie tipe voerder oorheers nywerhede waar gebruikers 'n voerder benodig wat materiale met verskillende eienskappe kan onttrek. Poliuretaan seëls in die ketting verhoed dat skuurmateriaal van die interne penne en busse binnedring, slytasie verminder en toerustinglewe verleng in vergelyking met droë kettings. Trekkerkettingvoorskootvoerders verminder ook geraasbesoedeling vir stiller werking.Die skakels van die ketting is hittebehandel vir verlengde lewe.
Oor die algemeen sluit die voordele verhoogde betroubaarheid, minder onderdele, minder onderhoud en beter voerbeheer in. In ruil daarvoor verhoog hierdie voordele produktiwiteit met minimale knelpunte in enige mineraalverwerkingslus.
N algemene oortuiging oorvoorskoot voerdersis dat hulle horisontaal geïnstalleer moet word. Wel, anders as wat algemeen aanvaar word, kan hulle op hellings gemonteer word! Dit bring baie bykomende voordele en kenmerke mee. Wanneer 'n voorskootvoerder op 'n helling geïnstalleer word, word minder spasie oor die algemeen benodig – nie net die helling nie. vloerspasie beperk, verminder dit ook die hoogte van die opvangbak. Skuins voorskootvoerders is meer vergewensgesind wanneer dit by groter stukke materiaal kom en sal oor die algemeen die volume in die bakkie vergroot en siklustye vir trekvragmotors verminder.
Hou in gedagte dat daar 'n paar faktore is om van bewus te wees wanneer 'n panvoerder op 'n helling geïnstalleer word om die proses te optimaliseer. 'n Behoorlik ontwerpte hopper, hellingshoek, ontwerp van die steunstruktuur en 'n stelsel van gange en trappe om die voerder is almal sleutelfaktore.
'n Algemene wanopvatting oor die gebruik van enige toestel is: "Hoe gouer hoe beter." Wat voorskootvoerders betref, is dit nie die geval nie. Optimale spoed kom van die vind van 'n balans tussen doeltreffendheid en versendingspoed. Hulle loop wel stadiger as bandvoerders, maar met goeie rede.
Gewoonlik is die optimale spoed van die voorskootvoerder 0,05-0,40 m/s. As die erts nie-skuurend is, kan die snelheid verhoog word tot bo 0,30 m/s as gevolg van moontlike verminderde slytasie.
Hoër snelhede benadeel werking: as jou spoed te hoog is, loop jy die risiko dat komponente versnel word. Energiedoeltreffendheid neem ook af as gevolg van verhoogde energievraag.
Nog 'n kwessie om in gedagte te hou wanneer 'n voorskootvoerder teen hoë spoed bestuur word, is die verhoogde waarskynlikheid van boetes. Daar kan skuureffekte tussen die materiaal en die plaat wees. As gevolg van die moontlike teenwoordigheid van vlugtige stof in die lug, kan die skep van fynstowwe nie skep net meer probleme, maar skep ook 'n gevaarliker werksomgewing vir werknemers as geheel. Daarom is die vind van die optimale spoed selfs belangriker vir aanlegproduktiwiteit en bedryfsveiligheid.
Voorskootvoerders het wel beperkings wanneer dit kom by die grootte en tipe erts. Beperkings sal verskil, maar materiaal moet nooit sinloos op die voerder gestort word nie. Jy moet nie net die toepassing oorweeg waar jy die voerder gaan gebruik nie, maar ook waar dit voerder sal in die proses geplaas word.
Oor die algemeen is die industriereël vir voorskootvoerdergroottes om te volg dat die breedte van die pan (binne-rok) twee keer so groot moet wees as die grootste stuk materiaal. Ander faktore, soos 'n behoorlik ontwerpte oopbak gekombineer met die gebruik van 'n "rock flip plate", kan pangrootte beïnvloed, maar dit is slegs relevant in sekere situasies.
Dit is nie ongewoon om 1 500 mm materiaal te kan onttrek as 'n 3 000 mm wye voerder gebruik word nie. Negatiewe 300 mm materiaal wat uit brekerertshope of stoor-/mengbokse onttrek word, word tipies met 'n voorskootvoerder onttrek om die sekondêre breker te voer.
By die grootte van 'n voorskootvoerder en ooreenstemmende aandryfstelsel (motor), soos met baie stukke toerusting in die mynbedryf, is ondervinding en kennis van die hele proses van onskatbare waarde. Die grootte van 'n voorskootvoerder vereis 'n basiese kennis van fabrieksdata om die kriteria akkuraat in te vul vereis deur die verskaffer se “Aansoekdatablad” (of die verskaffer ontvang hul inligting).
Basiese kriteria wat oorweeg moet word, sluit in voertempo (piek en normaal), materiaal eienskappe (soos vog, gradering en vorm), maksimum blokgrootte van erts/rots, massadigtheid van erts/rots (maksimum en minimum) en voer en uitlaat voorwaardes.
Soms kan veranderlikes egter by die afmetingsproses van die voorskootvoerder gevoeg word wat ingesluit moet word. 'n Belangrike bykomende veranderlike waaroor verskaffers navraag moet doen, is hopperkonfigurasie. van toepassing is, is dit 'n sleutelparameter, nie net vir die korrekte grootte van 'n voorskootvoerder nie, maar ook vir die aandryfstelsel.
Soos hierbo genoem, is die massadigtheid van erts/rots een van die basiese standaardvereistes en moet effektiewe opgaarvoedergrootte insluit. Digtheid is die gewig van 'n materiaal in 'n gegewe volume, gewoonlik word massadigtheid gemeet in ton per kubieke meter (t) /m³) of pond per kubieke voet (lbs/ft³). 'n Spesiale nota om in gedagte te hou is dat grootmaatdigtheid vir voorskootvoerders gebruik word, nie vastestofdigtheid soos in ander mineraalverwerkingstoerusting nie.
So hoekom is grootmaatdigtheid so belangrik?Voorskootvoerders is volumetriese voerders, wat beteken dat grootmaatdigtheid gebruik word om die spoed en krag te bepaal wat benodig word om 'n sekere tonnemaat materiaal per uur te onttrek. Die minimum massadigtheid word gebruik om die spoed te bepaal, en die maksimum massadigtheid bepaal die drywing (wringkrag) wat deur die voerder benodig word.
Al met al is dit belangrik om die korrekte "massa"-digtheid eerder as "soliede" digtheid te gebruik om jou voorskootvoerder te grootte. As hierdie berekeninge verkeerd is, kan die finale voertempo van die stroomaf-proses gekompromitteer word.
Die bepaling van die hopper-skeerlengte is 'n kritieke komponent in die korrekte bepaling en seleksie van 'n voorskoottoevoer- en dryfstelsel (motor). Maar hoe is dit seker? Hopper-skeerlengte is die afmeting van die skuurbak-rugplaat tot by die skuifbalk by die uitlaat einde van die hopper.Dit klink eenvoudig, maar dit is die sleutel om daarop te let dat dit nie verwar moet word met die grootte van die bokant van die hopper wat die materiaal hou.
Die doel om hierdie hopper skuiflengte meting te vind is om die werklike skuifvlaklyn van die materiaal te bepaal en waar die materiaal in die romp skei (skeer) van die materiaal (L2) in die hopper. Die skuifweerstand van die materiaal word gewoonlik geskat om tussen 50-70% van die totale krag/krag te wees. Hierdie skuiflengteberekening sal óf onderkrag (verlies aan produksie) óf oormag (toename in bedryfsuitgawes (opex) tot gevolg hê).
Toerustingspasiëring is noodsaaklik vir enige aanleg. Soos vroeër genoem, kan die voorskootvoerder op hellings gemonteer word om spasie te bespaar. Die keuse van die korrekte lengte van voorskootvoerder kan nie net kapitaalbesteding (capex) verminder nie, maar ook kragverbruik en bedryfskoste verminder.
Maar hoe word die optimale lengte bepaal?Die optimale lengte van 'n voorskootvoerder is dit wat die vereiste taak in die kortste moontlike lengte kan vervul. In sommige gevalle, vir 'n operasie, kan die keuse van voerder egter langer neem om te "oordra" materiaal na stroomaf toerusting en skakel oordragpunte (en onnodige koste) uit.
Om die kortste en beste moontlike voerder te bepaal, moet die voorskootvoerder buigsaam onder die bak (L2) geposisioneer word. die afvoerkant wanneer die voerder ledig is.
Die keuse van die regte aandryfstelsel vir jou voorskootvoerder sal afhang van die werking en doelwitte van die voerder.Voorskootvoerders is ontwerp om teen veranderlike spoed te werk om uit stoor te onttrek en stroomaf te voer teen 'n beheerde tempo vir maksimum doeltreffendheid.Materiale kan verskil weens faktore soos seisoen van die jaar, ertsliggaam of skiet- en mengpatrone.
Twee tipes aandrywings geskik vir veranderlike spoed is meganiese aandrywings wat ratverminderaars, veranderlike frekwensiemotors en veranderlike frekwensie-aandrywings (VFD's) gebruik, of hidrouliese motors en krageenhede met veranderlike verplasingspompe. van keuse as gevolg van tegnologiese vooruitgang en kapitaalbestedingsvoordele.
Hidrouliese dryfstelsels het wel hul plek, maar word nie as ideaal tussen die twee veranderlike dryf beskou nie.
Pos tyd: Jul-14-2022
