As 'n groot en doeltreffende aflaaimasjien,motor dumpersis wyd gebruik in industriële produksie in China. Hulle funksie is om standaard hoogte gondels wat materiaal bevat te stort. Die stortkamer is 'n plek waar grondstowwe vir die produksielyn voorsien word. Die hooftoerusting in die werkswinkel sluit treine, dumpers, silo's, bandvoerders en bandvervoerbande in. Die steenkool van die kragsentrale word hoofsaaklik per spoorweg na die terrein vervoer, en die aflaai word deur 'n stortvragmotor voltooi. Die proses is soos volg: die grondstowwe word per trein na die stortkamer vervoer, en die dumper laai die materiaal in die wa af na die silo. Die materiaal in die silo word deur 'n bandvoerder by die bandvervoerband afgelewer, en dan na die stoorwerf en tussenpakhuis vervoer.
As gevolg van die feit dat enige stof 'n sekere proses van voortplanting moet ondergaan om in die lug te diffundeer. Die proses om stofdeeltjies van 'n stilstaande toestand na 'n gesuspendeerde toestand te verander, word "stofstof" genoem. Volgens waarnemings op die terrein en teoretiese ontleding is die hoofredes vir stofvorming in die stortingsmasjienkamer soos volg:
(1) Wanneer diestortwastortingsmateriaal, botsings en beklemming vind plaas tussen stof en stof, sowel as tussen stof en soliede mure. Die lug in die semi-geslote ruimte word versteur en beweeg, wat stof laat stof.
(2) Wanneer 'n materiaal teen 'n sekere spoed in die lug beweeg, kan dit die omringende lug dryf om daarmee saam te vloei, en hierdie deel van die lug word geïnduseerde lug genoem. Geïnduseerde lug sal ook 'n gedeelte stof meevoer om saam met die lug te vloei, wat die rede is vir geïnduseerde stof.
(3) In die proses van omslaan, sal die Reghoekige kubiese treinwa om 'n sekere as met die dumper roteer. Die twee kante van die motor en die grond is soos drie waaiers wat om die as draai. Daarom sal 'n roterende lugvloei rondom die motor gegenereer word. Hierdie lugvloei sal die stof dra in die proses om saam te val en stof te produseer.
Die bogenoemde afstofprosesse wat veroorsaak dat stofdeeltjies vanuit 'n stilstaande toestand die lug binnedring en dryf, word primêre stofstof genoem, wat baie min energie het en slegs plaaslike besoedeling kan veroorsaak. Die hoofrede vir die uitbreiding van besoedeling is sekondêre lugvloei, wat stof na die hele brug kan dra en groter skade kan veroorsaak.
Ultrasoniese atomiseringsstofverwydering gebruik ultrasoniese tegnologie om watermis in ultrafyn waterdruppels te verander, met 'n klein droë misdeeltjiegrootte van <10 μm. Met 'n groot kontakarea met lug en 'n hoë verdampingsdoeltreffendheid, kan die waterdamp in die stofdraende area vinnig versadiging bereik, wat nie net kan voldoen aan die voorwaardes wat nodig is om die natheid van respireerbare stof te verbeter nie, maar ook die versameling van "respireerbare stof" kan besef. deur Wolkfisika, aërodinamika, Stephen-vloeivervoer en ander meganismes. Hierdie tegnologie het 'n hoë doeltreffendheid van stofverwydering, veral vir respireerbare stof van fyn deeltjiegrootte. Benewens die voordele van tradisionele natstofversamelaars, is die grootste voordeel dat die vernevelde waterdeeltjiegrootte besonder klein is, wat maklik met stofdeeltjies kombineer en kondenseer en afsak. Daarom word sy waterverbruik aansienlik verminder in vergelyking met nat stofverwydering, wat slegs een duisendste of selfs kleiner van die waterverbruik van tradisionele nat stofverwydering vereis. Die uitgesakte stof bestaan in 'n vorm soortgelyk aan "modderkoek", so die daaropvolgende verwerkingstoerusting is eenvoudig en die bedryfskoste is laag.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Foon: +86 15640380985
Pos tyd: Jun-16-2023
