Nuwe mode-ontwerp vir getande staal vlekvrye kaf vervoerbandblok en kettingaandrywingtandwiel Standaard metrieke steek tydsriem katrol met loodsborings vervanging van htd

Die verbruikersbevrediging is ons primêre fokus op. Ons handhaaf 'n konsekwente vlak van professionaliteit, topgehalte, geloofwaardigheid en herstel vir nuwe mode-ontwerp vir getande staal vlekvrye skaafvervoerbandblok en kettingaandrywingtandwiel Standaard metrieke steek tydriemkatrol met loodsbore vervanging van htd, ons goedere word wyd erken en betroubaar deur gebruikers en kan voortdurend veranderende ekonomiese en sosiale behoeftes bevredig.
Die verbruikersbevrediging is ons primêre fokus op. Ons handhaaf 'n konsekwente vlak van professionaliteit, topgehalte, geloofwaardigheid en herstel virChina Tydkatrol en Tydriemkatrol, Ons gekwalifiseerde ingenieurspan sal gewoonlik bereid wees om jou te dien vir konsultasie en terugvoer. Ons kan jou ook met absoluut gratis monsters aflewer om aan jou behoeftes te voldoen. Die beste pogings kan aangewend word om vir jou die ideale diens en produkte te verskaf. Vir enige iemand wat belangstel in ons maatskappy en items, maak asseblief kontak met ons deur vir ons e-pos te stuur of kontak ons ​​dadelik. Om ons oplossings en organisasie te ken. ar meer, kan jy na ons fabriek kom om dit te bepaal. Ons het gewoonlik gaste van regoor die wêreld by ons korporasie verwelkom. o skep kleinsakeverhoudings met ons. Maak seker dat jy regtig geen koste voel om met ons te praat vir onderneming nie. en ons glo dat ons waarskynlik die mees doeltreffende handelspraktiese ervaring met al ons handelaars sou deel.

Produkbeskrywing

Volgens GB/T 10595-2009 (gelykstaande aan ISO-5048), moet die dienslewe van die vervoerbandkatrollager meer as 50 000 uur wees, wat beteken dat die gebruiker die laer en die katroloppervlak terselfdertyd kan handhaaf. Die maksimum werkslewe kan 30 jaar oorskry. Die oppervlak en interne struktuur van multi-metaal slytvaste materiale is poreus. Groewe op die oppervlak verhoog sleepkoëffisiënt en glyweerstand. GT-vervoerkatrolle het goeie hitte-afvoerprestasie, veral onder hoë temperatuurtoestande. Korrosiebestandheid is nog 'n voordeel van GT-vervoerkatrolle. Dit kan ook goeie werkverrigting in see- of ander komplekse toestande behaal. Hoë oppervlakhardheid verhoed dat vreemde materiaal (yster- of ystervylsels) die katrol binnedring en sodoende die katrol beskerm.

Terselfdertyd kan Sino Coalition ook vervoerkatrolle vir ander vorme van vervoertoerusting vervaardig, waarvan die dryfkatrolle gladde oppervlak en rubberoppervlak het, en die rubberoppervlak ook plat rubberoppervlak, visgraatpatroon rubberoppervlak het (geskik vir eenrigting werking), rombiese patroon-rubberoppervlak (geskik vir tweerigting-werking), ens. Aandryfkatrol aanvaar gegote sweisstruktuur, uitbreidingshulsverbinding en gegote rubberruittipe rubberoppervlak, dubbelastipe. Die struktuur word in die volgende figuur getoon:

Katrol deursnee en breedte (mm): Φ 1250，1600
Laersmeermodus en vet: gesentraliseerde smeer-litiumbasisvet
Laer seëlmodus: labirint seël
Omhulhoek van dryfkatrol: 200 °
Dienslewe: 30000h
Ontwerpleeftyd: 50000h

Die omkeerkatrol neem plat rubberoppervlak aan. Die omkeerkatrol met dieselfde deursnee neem dieselfde strukturele tipe aan, en die gekombineerde spanning word volgens die maksimum berekende waarde in ag geneem. Die spesifieke strukturele vorm wat in die volgende figuur getoon word: