Om baie meer voordeel vir koper te skep, is ons ondernemingsfilosofie; kliëntgroei is ons werksjaagtog vir vooraanstaande vervaardiger vir mynbou Vervoerbandtromkatrol Rollerhok-aandrywingkatrol met SGS, indien u enige kommentaar het oor ons maatskappy of produkte en oplossings, maak seker dat u gratis voel om met ons te praat, u komende pos kan hoog op prys gestel word.
Om baie meer voordeel vir koper te skep, is ons ondernemingsfilosofie; kliënt groei is ons werk jaag naChina Vervoerbandrol en Vervoerbandrol, Ons maak nou al meer as 20 jaar ons oplossings . Doen hoofsaaklik groothandel, so ons het die mees mededingende prys, maar die hoogste gehalte. Die afgelope jare het ons baie goeie terugvoer gekry, nie net omdat ons goeie produkte lewer nie, maar ook as gevolg van ons goeie na-verkope diens. Ons was hier en wag vir jouself vir jou navraag.
Volgens GB/T 10595-2009 (gelykstaande aan ISO-5048), moet die dienslewe van die vervoerbandkatrollager meer as 50 000 uur wees, wat beteken dat die gebruiker die laer en die katroloppervlak terselfdertyd kan handhaaf. Die maksimum werkslewe kan 30 jaar oorskry. Die oppervlak en interne struktuur van multi-metaal slytvaste materiale is poreus. Groewe op die oppervlak verhoog sleepkoëffisiënt en glyweerstand. GT-vervoerkatrolle het goeie hitte-afvoerprestasie, veral onder hoë temperatuurtoestande. Korrosiebestandheid is nog 'n voordeel van GT-vervoerkatrolle. Dit kan ook goeie werkverrigting in see- of ander komplekse toestande behaal. Hoë oppervlakhardheid verhoed dat vreemde materiaal (yster- of ystervylsels) die katrol binnedring en sodoende die katrol beskerm.
Terselfdertyd kan Sino Coalition ook vervoerkatrolle vir ander vorme van vervoertoerusting vervaardig, waarvan die dryfkatrolle gladde oppervlak en rubberoppervlak het, en die rubberoppervlak ook plat rubberoppervlak, visgraatpatroon rubberoppervlak het (geskik vir eenrigting werking), rombiese patroon-rubberoppervlak (geskik vir tweerigting-werking), ens. Aandryfkatrol aanvaar gegote sweisstruktuur, uitbreidingshulsverbinding en gegote rubberruittipe rubberoppervlak, dubbelastipe. Die struktuur word in die volgende figuur getoon:
Katrol deursnee en breedte (mm): Φ 1250,1600
Laersmeermodus en vet: gesentraliseerde smeer-litiumbasisvet
Laer seëlmodus: labirint seël
Omhulhoek van dryfkatrol: 200 °
Dienslewe: 30000h
Ontwerpleeftyd: 50000h
Die omkeerkatrol neem plat rubberoppervlak aan. Die omkeerkatrol met dieselfde deursnee neem dieselfde strukturele tipe aan, en die gekombineerde spanning word volgens die maksimum berekende waarde in ag geneem. Die spesifieke strukturele vorm wat in die volgende figuur getoon word: